Aristokratická automobilka nedávno zveřejnila nádherné promo video, ve kterém je k vidění nejnovější přírůstek - Bentley Continental GT Speed. Na videozáznamu je ale k vidění i průkopník jména Continental, tedy model R-Type Continental z roku 1952.
Zmíněné Bentley R-Type Continental, jenž má v motorovém prostoru 4,5litrový řadový šestiválec o výkonu 153 koní, je označované za světově první Gran Tourer. Samozřejmě podle dnešních měřítek takového výkonu dosáhnou malé přeplňované motory, ale tenkrát šlo o nejrychlejší čtyřmístný automobil na světě, neboť dosáhl rychlosti 193 km/h.
Model R-Type Continental zaznamenal úspěch, a proto ho Bentley vyrobilo v 208 kusech, jejichž karoserie byla zakázkově vyrobena u Mullineru. V tehdejší době vycházel cenově tento model na 6 928 liber, což byl asi patnáctinásobek průměrné roční mzdy na území Velké Británie a také byl tři a půl krát dražší než průměrný rodinný dům.
R-Type Continental je starý přes šedesát let, ale stále mu patří speciální místo v srdcích Bentley, což značka vysvětluje na třech designových prvcích - silné výkonové linii, vytažených zadních blatnících a rychlé linii střechy - připomínající to základní z DNA značky.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?