Ve Velké Británii se schyluje k dosti zajímavému a možná i chytrému kroku. Tamní dopravní radary na všech hlavních tazích totiž dostanou novou viditelnou barvu.
Řidiče tak bude dopředu upozorňovat nově žlutě zbarvený stacionární radar. Vše vzniklo na základě dohody mezi vládou a organizací Highways England, což je obdoba českého ŘSD (ředitelství silnic a dálnic). Celá změna se navíc opírá o studii, která jasně prokázala, že není správné trestat řidiče zachycené při překročení rychlosti radarem, který je hůře viditelný.
Všechny hlavní radary tak budou nabarveny žlutou barvou, což má na jednu stranu i jeden pozitivní dopad. Možná to znáte, blížíte se k úseku, kde se měří, kde je například úsekové měření a vy se svým autem prudčeji zpomalíte, aby jste nedostali pokutu. A přesně tomuto nešvaru typu "prudké brzdění před radarem" se chtějí na žluto nabarvené radary vyhnout.
Po jejich přebarvení pak bude muset britská obecní policie pravidelně zveřejňovat informace o dopadu provozování takového radaru na bezpečnost v daném místě. "Jsme na straně čestných motoristů. Vždy jsem měl jasno, že stacionární radary by měly být dostatečně viditelné a měly by být používány pro zlepšení bezpečnosti. Tento krok je o používání zdravého rozumu na našich silnicích".
"Rychlostní kamery by tak měly učinit dopravní cesty bezpečnějšími, než aby vedli řidiče k nebezpečnému brzdění" uvedl k celé věci britský ministr dopravy Patrick McLoughlin.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?