Pokud vlastníte model stuttgartské automobilky a chcete se nějak odlišit od ostatních prodaných modelů, je tu pro Vás individualizační divize Porsche Exclusive, která vám splní naprosto vše, co si budete přát. Nyní si ovšem připravila opravdovou lahůdku, Porsche 911 GT3 RS v jedovatě zeleném odstínu.
Přesněji řečeno, zmíněná 911 GT3 RS dostala odstín Birch Green, polepy „911 GT3 RS“ na spodek karoserie, žluté brzdové třmeny a velký nápis „Porsche“ na zadní křídlo. Nic dalšího nebylo pozměněno, pouze u kol jsou k vidění centrální matice v matně černém odstínu. Porsche 911 GT3 RS disponuje také hliníkovou karoserií, střechou z hořčíku a kapotu z plastů vyztužených karbonem. Díky těmto úpravám 911 GT3 RS váží 1420 kg a je tak o deset kilogramů lehčí ve srovnání s klasickou GT3.
V interiéru zaujmou černá kožená sportovní sedadla s Birch Green lemováním. Samozřejmostí je také zelené kontrastní prošívání, obložení karbonem, alcantarový volant, výšivky GT3 RS, ale pochopitelně i bezpečnostní klec.
Srdcem Porsche 911 GT3 RS je 4,0litrový atmosférický šestiválec o výkonu 500 koní a točivém momentu 460 Nm. K motoru je připojena sedmistupňová dvouspojková automatická převodovka PDK, díky které stuttgartská bestie zrychlí na stovku za 3,3 sekundy, na dvoustovku za 10,9 sekund a dosáhne maximální možné rychlosti 310 km/h.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?