Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ne každý z nás považuje parkování zrovna za oblíbenou disciplínu, proto si lidé objednávají do svých vozů couvací kameru či parkovací senzory, ale to není případ jednoho Brita. Konkrétně, Alastair Moffat je doslova přeborníkem v parkování, neboť stále usiluje o co nejlepší výkony. A není divu, že některé z nich jsou i v Guinessově knize rekordů.
Aktuálně britský milovník parkovišť vytvořil rekord v nejtěsnějším podélném parkování. Ano, tento manévr předvedl již dříve, ale nyní si zasloužil větší pozornost, neboť jel pozadu. Svůj um předvedl na pozemku britského okruhu Brooklands, chcete-li domova letectví a motorsportu.
Jako dříve i nyní dal důvěru klasickému Mini a stejné značky jsou i dva vozy, mezi které zaparkoval. Odstartoval couváním, na mokru rozhodil auto přes ruční brzdu a pomocí dvou otoček „doklouzal“ natěsno mezi zmíněná dvě auta. Sečetli obě strany a vznikl prostor 34 cm. To je zlepšení o jeden centimetr ve srovnání s předchozím Guinessovým rekordem.
Moffat k tomu řekl: „Jsem opravdu nadšený. Stojí za tím ale mnoho plánování, odhodlání a také parkování“. Jak už jsem zmínil výše, v běžném podélném parkování drží Moffat také světový rekord. Zvládl zaparkovat mezi dvě moderní Mini a na obou stranách zůstala celková rezerva 7,5 cm. Osobně musím smeknout před mistrem, má to v ruce!
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
