VIDEO: Koenigsegg se chlubí. Z Regery se stal transformer!

ar3, 15. listopadu 2015, 21:29 Google+

Švédská automobilka již od svého vzniku vždy přitahovala obrovské množství pozornosti. Zprvu hlavně pro nadšení svého zakladatele, Christiana von Koenigsegga, který si jako pětiletý chlapec vysnil sen o postavení vlastního automobilu a již ve svých 22 letech založil vlastní společnost na stavbu extrémních supersportů.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Hypersport s výkonem vodíkové pumy - Koenigsegg Regera

Hypersport s výkonem vodíkové pumy - Koenigsegg Regera | foto: Koenigsegg

Sdílejte článek

Nadšení a láska k automobilům ale není jediné, co dělá Koenigsegg Koenigseggem. Tím je zejména přístup k technologiím a snaha se stále zdokonalovat.

Hlavním poznávacím rysem těchto Švédských dravců je neobyčejný systém otevírání dveří. Kvůli nízké světlé výšce by zkrátka nebylo možné dveře otevřít konvenčním způsobem, pokud byste zastavili u obrudníku byť jen několik cm vysokého. Inženýři ale nechtěli ani kopírovat dveře podobné Lamborghini nebo tzv. racčí dveře známé například z Mercedesu SLS.

Namísto toho vlastní automobily značky Koenigsegg zcela unikátní systém výklopných dveří. Hypersportovní novinka Regera se navíc chlubí systémem, který dokáže dveře otevřít na dálku stejně jako části karoserie zakrývající motorovou část a zavazadlový prostor.

Koenigsegg Regera - Autoskin

The Koenigsegg Regera features the world's first fully robotized sports car body. We call it Autoskin. Each component can be operated individually, revealing the Regera's engine bay, luggage compartment and interior. There's also a button on the remote for 'Show Mode', which you can see here. Autoskin is a super-light, practical feature that adds less than 5kg to the Regera's weight.Music - "Egmont Overture Finale" Kevin MacLeod (incompetech.com) Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0

Posted by Koenigsegg Automotive AB on 11. listopad 2015

Tento systém je nazván Autoskin a je očividné proč. Automobil se vlastně sám „svléká z kůže“. Celý tento proces je samozřejmě zprostředkován elektromotory. Může se sice zdát, že se jedná o zbytečnost, která nepřináší nic kromě zbytečná zátěže. Automobilka ale prohlásila, že tento systém přidal na hmotnosti vozu pouze necelých 5 kilogramů.

Google+ Vytisknout

Diskuze: VIDEO: Koenigsegg se chlubí. Z Regery se stal transformer!

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Cupra Ateca

Seat představil první čistokrevnou Cupru a její bratříčky. Ostrá Ateca nabídne 300 koní

Pohonný systém Toyoty Prius z roku 1997

Jak správně jezdit s hybridy? Chcete-li excelentní spotřebu, tohle pomůže

Nepojištěné Ferrari 458 policisté na místě odtáhli

Koupil si auto za miliony, ale zapomněl na zásadní věc. Policisté mu ho zabavili

Peugeot Rifter 4x4 Concept

Peugeot se konečně odvázal? Na koncept jako Rifter 4x4 jsme čekali roky

Nové BMW X4

BMW naplánovalo pro Ženevu řadu novinek, nová X4 se představí veřejnosti vůbec poprvé

Lamborghini Aventador v úpravě Novitec & Dreams Factory Automotive

Animované auto v provozu? Hologramová folie vytvořila fantastickou iluzi

reklama
reklama

Doporučujeme

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Motorová paleta Alfy Romeo Giulia nečekaně odhalena! Bude to stačit na…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Policie dostala jedinečný prototyp Tatry! Ta předběhla dobu o desítky let

  2. Jak se vyhnout nehodě na sněhu? Zkuste tyto triky

  3. Znáte vagony Vert-A-Pac? Děsivý přepravní systém pomohl snižovat ceny automobilů

  4. Co má česká Tatra společného s legendárním DeLorean? Mechanik našel nečekanou spojitost

  5. Jak se vyhnout pokutě na dálnicích? Jednoduchá rada vám může ušetřit tisíce

  6. Policejní Tesla? Nová auta pořádně naštvala veřejnost

reklama

Zprávy odjinud