Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sice Ferrari a Lamborghini pocházejí ze stejné země, málokdo ale má rád obě automobilky. Záleží čistě na Vašich preferencích, zda uznáváte spíše filozofii býka ze Sant’Agaty nebo hřebce z Maranella. A teď si představte, jak to asi dopadne, když se postaví na startovní čáru dvojice italských supersportů s atmosférickou V12.
Abych byl přesný, na drag race s pevným startem se postavilo Lamborghini Aventador o výkonu 700 koní a Ferrari 599 GTO s výkonem 670 koní. Ano, sice rozdílný výkon není tak vysoký, ale ještě minimálně jednou věcí se zmínění zástupci od sebe liší. Jde o to, že Aventador disponuje pohonem všech čtyř kol a naopak 599 GTO pouze poháněnou zadní nápravou, což může způsobit protočení kol při pevných startech. To však není případ tohoto souboje.
A jak nakonec dopadl zmíněný souboj? Nebudu nic prozrazovat a podívejte se na přiložené video, které stojí za to i díky zvukovým projevům italských V12.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
