Motoristé i politici spolu často rádi debatují na téma neomezená rychlost na dálnicích. Například Němcům se tento systém osvědčil a i když se to zdá jako značný paradox, dopomohlo zrušení rychlostních limitů ke snížení počtu dopravních nehod. Ke stejnému kroku nedávno u některých úseků dálnic přistoupila i Austrálie. A právě tam se nedávno vypravila i automobilka Bentley, aby zjistila jakou maximální rychlost vlastně dokáže vyvinout jejich supersport Continental GT Speed.
Když je ale řeč o dálnici v australském severní teritoriu, nesmíte očekávat žádný deseti proudový autobahn. V podstatě se jedná a obyčejnou silnici. Na rozdíl od našich okresek je ale nepochopitelně dlouhá a v podstatě bez zatáček.
A právě taková silnici je ideální pro testování maximální rychlosti. Za volant Bentley Continental GT Speed se usadil slavný australský závodník John Bowe. Ten dokázal během neuvěřitelných 76 vteřin rozvášnit britský supersport na rychlost 331 km/h.
Sám pilot uvedl, že je opravdu neuvěřitelné, jak rychle dokáže sériové auto jako je Continental dosáhnout maximální rychlost a zároveň obdivoval stabilitu, kterou vůz i v tak závratné rychlosti poskytoval.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?