Nissan Juke při svém příchodu na trh vyvolával rozporuplné reakce. Někdo ho obdivoval pro jeho svěží a odvážný design a někdo ho zas pro stejný důvod nenáviděl. Juke je tu ale s námi i nadále a to již celých pět let. Proto se mu automobilka Nissan rozhodla připravit „narozeninový dárek“.
Nissan totiž má určitě důvod k oslavám. Juke totiž rozhodě nepatří k automobilům, které by trpěli nízkými prodeji. Za pět let dokázala automobilka prodat více než 700 000 kusů. A v Evropě se jedná o druhý nejprodávanější model svého segmentu. Proto se Nissan snažil o vymyšlení opravdu výjimečného oslavného díla.
Britský umělec Owen Gildersleeve byl Nissanem požádán o vytvoření „sochy“ Nissanu Juke formou tradičního japosnkého umění skládání papíru, origami. I když se jednalo o opravdu obtížný úkol, Gildersleeve se ho se svým týmem ujal a nutno říci, že se mu výsledek opravdu povedl.
Na papírovém modelu automobilu celý tým pracoval více než 200 hodin, při kterých bylo použito více než 2 000 kusů papíru.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.