Čekáte s obutím zimních pneumatik až opravdu napadne sníh? Ukážeme vám, proč se to nevyplatí a kdy je ideální čas na přezutí vašeho vozu.
Podle zákona musíte mít obuté zimní pneumatiky od 1. 11. do 31.3. Ale jen v případě, že se na silnici nachází souvislá vrstva sněhu, led či námraza. Nebo pokud potkáte značku zimní výbava.Asi si tedy říkáte, že přezout na zimní pneumatiky bude stačit, až napadne první sníh nebo přijde první náledí. Když pomineme to, že vás může počasí nepříjemně překvapit a vy najednou nebudete moci vyjet, má odkládání výměny pneumatik další nevýhody.
Čím se tedy říditRozdílů mezi letními a zimními pneumatikami je více, než si většina lidi myslí. Neliší se jen vzorkem a předepsanou minimální hloubkou dezénu. I jejich složení je rozdílné. Každá je vyrobena tak, aby měla nejlepší jízdní vlastnosti v podmínkách, pro které je určena.Proto by vás měla zajímat hlavně venkovní teplota. Letní gumy ztrácí své schopnosti při teplotách pod 7°C. Pokud tedy budete dlouhodobě vyjíždět v době, kdy je již teplota pod touto hranicí, je na čase přezout.Vysvětlíme vám to pěkně ve videu:
Jsou řešením celoroční pneumatiky?Ve většině případů ne. Univerzální pneumatiky jsou vhodné pro řidiče v oblastech, kde se nesetkají s vyloženě zimními podmínkami. Na sněhu, ledu i při teplotách hluboko pod bodem mrazu mají výrazně horší jízdní vlastnosti než zimní gumy. Zejména při vyšších rychlostech.Nové zimní gumy si můžete vybrat na e-shopu s pneumatikami Pneuboss.cz.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.