Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Porsche 911 GT3 RS udělalo poměrně velký rozruch, když se živě ukázalo na letošním autosalonu v Ženevě na začátku tohoto roku. Jenže nyní se zdá, že ne všechno je na tomhle sportovním autě perfektní.
Jeden z majitelů nové 911 GT3 RS totiž odhalil překvapivý problém s aerodynamickým body kitem vozu. Podle něj prý vytváří obrovské množství přítlaku na přední nápravě, který následně nezvládají přední tlumiče.
Přesvědčil se o tom na okruhu Nürburgring, kde po ujetí několika kol byl na přední nápravě tak vysoký přítlak, že přední kola škrtala o blatníky. Po několika kol navíc zjistil, že celý spodek je v přední části doslova obroušen a zničeno bylo několik dílů karoserie.
Jak s tímto problémem naloží sama automobilka, to netušíme, ale sluší se připomenout, že nejnovější GT3 RS je o 10 kg lehčí než předchůdce. K zajetí slavného okruhu potřebuje 7:20 minuty, z 0-100 km / h se dostane za 3,3 sekundy, zatímco nejvyšší rychlost činí lehce přes 322 km / h.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.