Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pět set dětí zemře každý den na silnicích. Je to skutečně zarážející číslo. O to více, když si uvědomíme, že se nejedná pouze o problém zemí třetího světa. Tento problém totiž řeší i mnoho evropských zemí.
Podle Světové zdravotnické organizace denně zemře při dopravních nehodách 500 dětí. V reakci na toto číslo se FIA obrátila na známého francouzského umělce Luca Bessona s cílem, aby natočil film o tom, že děti umírají nejen v Jižní Africe, ale i v samotné Paříži.
Sám Luc řekl: "Když točím film, chci diváka přenést z každodenního života někam jinam." Prezident ÚAMK JUDr. Oldřich Vaníček přidává, "Dopravní nehody s chodci jsou bohužel často tragické a tak bychom si měli za volantem uvědomit, že nejsme na silnici sami a tomu přizpůsobit i svou jízdu".
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
