Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Navzdory poklesu hodnoty akcií Volkswagenu, potomci Ferdinanda Porscheho věří koncernu a odkoupilo akcie patřící Suzuki. Má to jiný podtext?
Rodiny potomků Ferdinanda Porscheho koupili 1,5% podíl v koncernu, který doposud patři automobilce Suzuki. Ta akcie koupila již v roce 2010, kdy se oznamovalo partnerství mezi německým gigantem a japonským Suzuki.
V dnešních dnech se jedna akcie Volkswagenu prodává zhruba za 100 euro, zatímco ještě před týdnem měla jedna akcie hodnotu asi 130 euro. Přesto potomci slavného konstruktéra věří, že se koncern opět dá do kupy.
Vybízí se i otázka, zda potomci Ferdinanda Porscheho nechtěli stabilizovat hodnotu akcií, a tímto nákupe pobídnou i ostatní investory k nákupu akcií a tím zvýšit jejich hodnotu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
