Už několikrát jsme vám přinesli video, ve kterém se srovnává elektrická Tesla Model S P85D s různými supersporty. Jak to ale dopadne, když se na start postaví klasická P85D a silnější provedení P90D Ludicrous?
Vrcholná verze P90D však celkem nedávno dostala mód Ludicrous, který by měl být "zběsilejší" než režim Insane. V něm trvá zrychlení z nuly na stovku za 3,1 sekundy, jenže mód Ludicrous umí tenhle čas zkrátit na výsledných 2,8 sekundy.
Přiložené video pak názorně ukazuje, jak velký rozdíl mezi oběma módy je. Jelikož se jedná o elektroauta, nemůžeme čekat zběsilý osmiválcový řev, nýbrž jen protočení kol, mohutný zátah a netradiční zvukový projev.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.