Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedávno vydaná zpráva hovoří jasně o tom, že nástupce exkluzivního a rychlého Lexusu LFA se možná opravdu dostane do výroby.
Důvodem je fakt, že na něm začali pracovat automobilky BMW a Toyota a podle deníku Motoring byl již vytvořen první prototyp. Ten je vybaven motorem uprostřed, systémem pohonu všech kol a má hliníkový prostorový rám a díly karoserie z uhlíkových vláken.
BMW říká, že model bude plug-in hybrid, který dostane na míru upravený twin-turbo šestiválec. Lexus pak dodává, že přední náprava dostane elektromotory a vytuněnou verzi benzínového motoru 3,7 litru V8. To vše údajně umožní nástupci LFA poskytnout kombinovaný maximální výkon zhruba 800 koní.§
Za zmínku stojí i to, jak byl vlastně Lexus LFA výkonný. Ze zdvihového objemu 4805 cm3 poskytuje výkon 560 koní při 8700 ot/min a točivý moment vrcholí hodnotou 480 Nm v 6800 ot/min. Výkon přenáší na zadní kola šestistupňová robotizovaná sekvenční převodovka ASG, která umí řadit rychlostní stupně v intervalu 0,2 sekundy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.