Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lotus 3-Eleven je bezesporu úchvatným technickým kouskem, který je jako stvořený k lámání traťových rekordů. Nedávno tak přišel generální ředitel Lotusu s prohlášením, ve kterém tvrdí, že 3-Eleven dokázal zajet na Nürburgringu jeden z nejrychlejších časů vůbec.
Skutečnost může být ale zcela jiná. Lotus sice prohlásil, že okruhový dravec 3-Eleven dokázal „zelené peklo“ obkroužit za neuvěřitelných 7 minut a 6 sekund. Jenže dle svědků se na trati ve stejné době jako Lotus pohybovali i vozy ostatních automobilek. To by znamenalo, že 3-Eleven zkrátka nemohl být kvůli provozu na trati tak rychlý jak tvrdí.
Magazín Sport Auto tak přišel s tvrzením, že udávaný čas 7 minut a 6 sekund je pouhá kombinace nejrychlejších sektorů po dvou zajetých kolech.
Přesto ale sám Marc Basseng, pilot který se s 3-Eleven pro „ringu“ proháněl, prohlásil, že Lotus 3-Eleven je pro rychlý čas na Nürburgringu skutečně perfektní vůz.
Bohužel Lotus zatím nevydal žádné prohlášení ve kterém by mohl tyto spekulace potvrdit či vyvrátit. Je tak otázkou, zda ke zmiňovanému kolu opravdu došlo či ne.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
