Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá společnost BMW dováží na některé trh speciální edice, které například v Evropě nikdo nikdy neuvidí. Jedním z příkladů je i nová verze s označením 340i 40th Anniversary Edition.
Ta bude dostupná jen na trhu v Japonsku a je postavena k výročí 40. let modelu třetí řady. Speciální vydání je založeno na verzi 340i M Sport a nabízí exteriér s modrou barvou Tanzanite a s černou mřížkou chladiče. Nechybí ani saténově hliníkové akcenty a M kola z lehké slitiny o rozměru 19 palců.
Po usazení do interiéru si Japonci užijí kožené čalounění Dakota, dělená zadní sedadla, klavírní čerň a kůží potažený sportovní volant BMW Individual. Tento model má také vyhřívaná přední sedadla, heads-up displej a audio systém Harman / Kardon.
O pohon se postará šestiválcový motor 3,0 l TwinPower Turbo, který poskytne výkon 326 koní a 450 Nm točivého momentu. Síla jde na zadní nápravu, a to přes osmistupňovou samočinnou převodovku. BMW 340i 40th Anniversary Edition bude v prodeji letos od 3. října a jeho cena začíná na 8,79 milionů yenů. Japonci to ale nebudou mít lehké, vyrobí se totiž jen 20 kusů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
