Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Co by jste řekli na to, kdyby se v nabídce Hondy objevila i ostrá verze nového crossoveru HR-V? Pokud by se vám taková verze líbila, pak na ní rovnou zapomeňte. Ptáte se proč?
Důvod je jednoduchý. Honda nechce následovat současný trend a ostrou verzi HR-V prostě nevydá. Je sice pravdou, že Renault a Nissan mají nebo chystají do své modelové nabídky uvést sportovnější verze svých crossoverů, ovšem u Hondy s tím rozhodně nepočítejme. Na samotnou otázku koneckonců odpověděl i šéf britského zastoupení automobilky..
Tím je Leon Brannan a na otázku odpověděl velmi stručně: „Honda HR-V Type R tu nebude ani za milion let.” Počítat tak máme jen s různými akčními pakety, které přiostří design nebo naopak vůz více ochrání v težším terénu. A co je důvodem takové zamítavé odpovědi? Brannan řekl, že nechtějí poškodit image loga Type R, což tak trochu chápeme, protože tohle ostré označení si nezaslouží každý model.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
