Nadcházející generace vozu Mercedes-Benz třídy E se pomalu objevuje na spekulativních návrzích od různých designérů. Posledním příkladem je snímek od studia RM Design.
Začátkem tohoto měsíce stejný designér představil svou vizi sportovního E63 AMG S a teď je zpět se ztvárněním obyčejné varianty stejného modelu. Auto i tak nabízí sportovní přední difuzor, AMG mřížku chladiče a kola z lehkých slitin se šesti dvojitými paprsky.
Za celou dobu jsme mohli vidět už spoustu špionážních fotografií příští generace Éčka, takže není tajemstvím, že bude vypadat hodně podobně jako aktuální třídy S a C-Class. Velmi pravděpodobně ale dostane menší vylepšení z hlediska designu.
Pokud jde o technickou stránku, nový éčkový Mercedes má být založen na platformě MRA, takže bude o něco větší, než současný model.Vůz obdrží i šest pohonných jednotek včetně nového 2,9-litrového dieselového motoru s výkonem 313 koní.
Oficiální premiéra cozu se s největší pravděpodobností bude konat během výstavy North American International Auto Show v Detroitu na začátku roku 2016.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?