Francouzská automobilka má začít v příštím roce vyvíjet nejlevnější vůz nejen svého portfolia, ale také jeden z nejlevnějších vozů světa vůbec. Měl by se podobat Tatě Nano, avšak měl by být větší.
Cena napovídá, že určení bude jednoznačně na nenáročných trzích jako je právě Indie. Nelze však vyloučit, že by se vůz časem dostal i do Evropy, avšak s adekvátně vyšší cenovkou.
Cenu evropských aut totiž notně zvyšují homologační požadavky na bezpečnost, úspornost, emise a další. Proto by byl prakticky zázrak, kdyby se automobilce podařilo výrazněji stlačit cenu svého dnes nejlevnějšího vozu - modelu Thalia prodávaného bez dalších podmínek za 145 tisíc korun.
