Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nové Volvo S90 je vskutku královským autem, ovšem problém jsou motory, které mají jen a pouze čtyři válce. Náročnější zákazníky snad potěší fakt, že úpravce Heico Sportiv přichází s posílenou verzí.
Ačkoliv motory samotného S90 a kombíku V90 nejsou zrovna slabé, pro někoho znamenají čtyři válce zoufalství. Přitom podle dosavadních testů nevypadá až tak zle, jen ten zvuk není úplně hutný. Se vším si ale poradil úpravce Heico Sportiv. Ten poladil výkon, decentě si pohrál se vzhledem a snad jen počet válců zůstal původní.
Konkrétně si vybral verzi D5, která v základu nabídne výkon 173 kW a točivý moment 480 Nm. Díky přemapování řídící jednotky motoru narostl výkon o 17 kW a točivý moment pak o 39 Nm. Někomu se může zdát, že to není zas takový doping, ale i pár koní navíc bude v této limuzíně znát.
Heico Sportiv navíc říká, že motor neztratí svou původní pětiletou záruku a vylepšení nemá vliv na emise ani servisní intervaly. Za celý set úprav dají zájemci 2425 Eur, což je v přepočtu 70 tisíc Kč. Kdo by navíc nechtěl verzi D5, může časem zakoupit upravené Volvo S90 s motory D4, T5, T6 a T8.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
