Tuningová firma G-Power připravila nový ladící program pro už tak zběsilý Mercedes-AMG Coupé S 63.
Je sice pravdou, že pakety od G-Power můžeme vidět především u konkurenčního BMW. ale dnes je vše jinak. Pracovníci firmy zaměřili svou pozornost na Mercedes-AMG Coupé S 63 a výsledek je ohromující. Pod jeho kapotou sice stále pracuje biturbo 5,5litrový osmiválec, ale ten nyní zesílil ze 585 na 705 koní. Společně s tím narostl i točivý moment, a to z 900 na 1000 Nm.
Přidaná síla ubrala na zrychlení z nuly na stovku jednu desetinu sekundy, takže nyní se tenhle krasavec chlubí hodnotou 3,8 sekundy. Co se týče maximální rychlosti, po odstranění omezovače rychlosti se řidič bude moct rozjet až na 330 km/h.
Všechny tyto údaje jsou dosažitelné za pomoci jednoduše instalovatelné plug & play řídící jednotky motoru, která přináší lepší odezvu na sešlápnutí pedálu plynu. K tomu se přidala i aktualizace softwaru z výroby a na celý motor je poskytnuta dodatečná záruka od G-Power.
Firma si řekne o celý paket 5589 eur, přičemž k tomu si můžou naporoučet 21palcová kovaná kola z lehkých slitin za dalších 7373 eur. Každé kolo váží pouhých 11,4 kg a je nazuto do pneumatik o rozměru 265/30 R21 vpředu a 295/30 R21 vzadu.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?