Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zdá se vám vaše BMW M3 E90 moc nudná, fádní a tak trochu zastaralá ? Nemusíte zoufat, inženýři v MR Car Design vědí, jak váš vůz „omladit“ a přidat mu „pár“ koní navíc.
Přiznejme si to. I když dříve působilo BMW M3 E90 jako dokonalý silniční dravec, v porovnání se svými dnešními protivníky moc respektu nevzbudí. S tím se rozhodli něco udělat inženýři ve spolčenosti MR Car Design.
Ti tento sedan vybavili tvz. balíčkem Clubsport. Ten obsahuje úpravu motoru, po které „vymáčkne“ řidič ze čtyřlitrové „vé osmičky“ o 30 koní více než z motoru sériového agregátu. Díky stádu 450 koní dokáže „em trojka“ uhánět rychlostí až 300 km/h.
Úprava výkonu ale není jediné, čeho se M3 E90 dočkala. Packet Clubsport obsahuje i osazení výfukovým systémem od slavné společnosti Akrapovic, stejně jako sadu 19“ pneumatik Michelin Pilot Sport Cup.
K dispozici dostane zákazník i nový stabilizátor od společnosti H&R a výkonné brzdy pocházející od Stoptechu.
Interiér vozu je vybaven ochranou klecí a dvojicí závodních sedaček. Po úpravách tak již nebudete moci odvést děti do školy, za to si ale budete moci úžívat na závodním okruhu jak je libo.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?