Po dlouhém napínání se letos na ženevském autosalonu představila zcela nová Honda Civic Type R a vydala se tak na boj s konkurenčními hot hatchi. Krom toho je současný Civic Type R nejrychlejším sériovým hatchbackem a také první Type R s přeplňovaným motorem. Není proto divu, že si japonský rychlý hatchback vzali do parády i první úpravci.
Protentokrát Civic Type R, který má pod kapotou 2,0litrový přeplňovaný čtyřválec o výkonu 310 koní a točivém momentu 400 Nm, upravila britská společnost RevoZport. Bohužel našlo se mnoho fanoušků, kteří těžce přijímali skutečnost, že sériová podoba není tolik agresivní jako vloni představený koncept.
RevoZport představil celkem dva body kity pro současný Civic Type R. První z nich je zacílen spíše na konzervativní jedince, jelikož britští úpravci Vám především sundají rozměrné zadní křídlo z produkce. Dále dodají japonskému hot hatchi postranní křidélka z obou stran předního nárazníku, novou kapotu s nasáváním vzduchu, vlastní sadu litých kol a také vylepšený zadní difuzor.
Ovšem britský úpravce myslel i na opravdové šílence. Podstata je v tom, že nechají zadní křídlo na svém místě a dají vozu výše zmíněné prvky, které jsou součástí prvního body kitu. I když druhý balíček neobsahuje tolik novinek, RevoZport vše nastolil tak, aby Civic Type R vypadal agresivněji a vzhledem se přiblížil k loňskému konceptu.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?