Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kauza Dieselgate smetla především automobilku Volkswagen, ovšem po jejím vypuknutí se začaly ozývat hlasy, že se softwarem svých modelů si pohrávalo více světových automobilek. Jednou z nich měl být i Mercedes-Benz, který je v současnosti podrobován rozsáhlému šetření amerických i německých úřadů.
Vyšetřování po vypuknutí kauzy Dieselgate byly podrobeny téměř všechny významné evropské automobilky, ovšem většina z nich plnému rozsahu vyšetřování unikla. Mercedes-Benz ale takové štěstí neměl a americké vyšetřovací orgány si na něj důkladně posvítili.
Podle webu AutoEvolution.com vyšetřování stále trvá a vyšetřovatelé stále prohledávají software řídících jednotek dieselových motorů, aby zjistili, zda se náhodou automobilka nesnažila měřící testy obejít. Podle webu Bild am Sonntag a Automotive News Europe však vyšetřovatelé už něco našli.
Řídící jednotky totiž měly být vybaveny softwarem nazvaným "Slipguard", který měl být schopen rozeznat, kdy je automobil vystavován testování v laboratorních podmínkách. Na tom samozřejmě ještě není nic špatného, ovšem vyvolává to řadu dalších otázek.
Tento software však neměl být jediným podezřelým nálezem. Vyšetřovatelé měli údajně narazit ještě na funkci nazvanou "Bit 15", která měla ukončit "čištění" emisí po ujetí 26 kilometrů. Tato aplikace měla omezit / přenastavit vstřikování AdBlue, což mohlo mít u některých modelů za následek až desetinásobně vyšší emise.
Automobilka odmítla tato nařčení komentovat a její tiskový mluvčí dodal, že Mercedes plně spolupracuje s německými i americkými úřady. Těm měla být předána kompletní dokumentace a automobilka si není vědoma, že by k ní měl kdokoliv připomínky. Podle slov tiskového mluvčího pak magazín Bild zveřejnil jen část materiálů, čímž se snažil poškodit Daimler a jeho 290 000 zaměstnanců.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
