Manuální převodovka v základu? Ani omylem, v Aston Martinu se za ni připlácelo

AutoRoad.cz, 19. května 2017, 09:48 Aktualizováno 19.5.2017, 10:33 Google+

Žádný z vozů automobilky Aston Martin se nedá označit za "obyčejný". Všechny mají své charisma, zajímavý design, nádherný zvuk a úchvatný zvuk. Tenhle Vanquish z roku 2002 je ale opravdovou vzácností díky něčemu, co většina smrtelníků považuje za standard.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Aston Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish | foto: Autosport Designs

Sdílejte článek

Tenhle konkrétní kousek je totiž vybaven, podržte se, originální přestavbou na manuální řazení.Vozy Aston Martin Vanquish totiž vyjížděly z továrny s robotizovanou šestistupňovou převodovkou, která se ovládala pádly pod volantem. Pro mnoho odborníků z motoristického světa ale byla tato převodovka jednou z největších slabin jinak báječného vozu.

Proto se britská automobilka rozhodla nabízet originální přestavbu na klasické ruční manuální řazení. Během tohoto procesu byla převodovka, postavená ve stylu vozů F1, přestavěna na klasické řazení. Řadící páka s šesti rychlostními stupni se poté vrátila zpět na své místo ve středovém tunelu.

Tento konkrétní kousek, na který se díváme, byl vyroben v roce 2002 a an tachometru má pouhých 9,000 mil, což je asi 14,480 kilometrů. Pod karoserií v odstínu "Sky Silver" nalezneme šestilitrový dvanáctiválec o výkonu 460 koní, který dokáže vůz rozpohybovat z 0 na 97 km/h za 4,3 vteřiny. Maximální rychlost dosahuje 305 km/h.

Aston Martin vyrobil celkem 1,492 vozů Vanguish první generace. Přestavby na ruční řazení se jich ale dočkalo jen minimum. Cena tohoto konkrétního kousku, který se prodává v Autosport Designs v New Yorku, činí 117,500 dolarů, tedy asi 2,8 milionu korun.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Manuální převodovka v základu? Ani omylem, v Aston Martinu se za ni připlácelo

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Volkswagen speciály, Pikes Peak

Nejrychlejší čas v legendárním vrchařském závodě na horu Pikes Peak má zajet elektromobil

Volkswagen Amarok

Nově nabízený motor o výkonu 120 kW srazil cenu Amaroka na 860 tisíc. Nebude ale slabý?

Registrační značka, ilustrační foto

Přemýšlíte o uložení značek do "depozitu"? Víme, co to obnáší

Chevrolet Corvette LS5 454 z roku 1972 s nájezdem pouhých 1556 kilometrů

V roce 1972 si koupil nádhernou Corvettu, ujel 1.556 km a zavřel ji v garáži. Důvod je těžké pochopit

Porsche Macan Turbo Performance Edition

Porsche představuje Macan Turbo Performance Edition. Tohle SUV má sil na rozdávání

Hummer

Americký drsňák se vrací do módy, zájem o Hummery je enormní

Názorný test pneumatik ukázal, o kolik dokáží zlepšit čas během jednoho kola

Kdo ukázal světu pneumatiku? Žádný automobilový průmysl, ale obyčejný veterinář

reklama
reklama

Doporučujeme

Volkswagen Up GTi

Volkswagen Up! GTi oficiálně představen. Nejostřejší prcek nabídne nízkou váhu…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. V roce 1972 si koupil nádhernou Corvettu, ujel 1.556 km a zavřel ji v garáži. Důvod je těžké pochopit

  2. Cena STK je nesmyslně přemrštěná! Proč platíme víc než naši sousedé?

  3. Desatero pro bezpečnou jízdu v zimě od profesionálního závodníka. Na co si dát pozor?

  4. Luxusní BMW M550i neujelo ani kilometr. Proč ho nikdo nechce ani za 23 tisíc?

  5. Nový Hummer má za sebou silniční premiéru, vypadá absolutně famózně

  6. V Polsku vznikne největší evropská továrna na baterie elektromobilů, Tesle však konkurovat nedokáže

reklama