Zpráva o tom, že Tesla začne stahovat krátké videoklipy ze svých vozidel, zřejmě příliš nepotěšila jejich vlastníky. Zvláště ty záletné, nebo páchající trestnou činnost. Tesla k tomu ale prý má své důvody.
Stahování videí z kamer umístěných na vozidlech se ale netýká všech. Údajně půjde jen o vozidla, která jsou vybavena druhou generací "autopilota", kterého Tesla představila minulý rok. Celkem jde o 8 kamer, přední radar a ultrasonický senzor.
V prohlášení automobilka upozorňuje na to, že stahování videí má svůj význam pro zlepšení funkcí autopilota a urychlení vývoje plně autonomních vozidel. Společnost si chce pomocí videí ověřit, jak dobře její automobily zvládají čtení silničního značení, dopravních značek, semaforů, atd.. Čím víc dat se jí podaří nashromáždit, tím rychleji se bude vývoj autonomních vozidel vyvíjet.
Novinka v podobě stahování videí do vozů přišla společně s novou aktualizací software. Pokud se někomu odesílání videí z jeho vozidla nelíbí, může tuto funkci odmítnout. Tím se ale odstřihne i od nových aktualizací. Tak o tom informovali uživatelé serveru Electrek.
Zároveň ale Tesla ujišťuje, že žádný z jejích pracovníků, který se bude videi probírat, se nikdy nebude moci dopátrat skutečného vlastníka či řidiče vozidla. Ale vzpomeňte si jak to dopadlo, když řada celebrit věřila tomu, že do služby iCloud se nikdy nikdo neoprávněný nedostane.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.