U japonské automobilky Toyota si musí v posledních dnech její vedení trhat vlasy z nervů. Po děsivém testu ohledně stability nového pickupu Hilux se totiž musí do servisů dostavit 91 585 modelů Prius
Ty jsou v americké speficikaci a hrozí u nich výpadek parkovací brzdy. Závada na brzdách si dokonce vyžádala zastavení produkce modelu jak to tak už v USA bývá, na vše přišel Národní úřad pro bezpečnost na silnicích. Celý problém se týká toho, že nožní parkovací brzda funguje na základě lanka, které se může znenadání přetrhnout.
Toyota přitom o této závadě ví už od letošního května, ovšem až včera se na vše přišlo "veřejně". Poprvé se přitom přerušení lanka k zadním brzdám stalo u jednoho z amerických dealerů. Je trošku s podivem, že Toyota na vše upozornila až teď, když je už zaznamenáno 67 případů, kdy se auto zabrzdilo a následně došlo k prasknutí lanovodu.
Psali jsme: Nová Toyota Hilux má zásadní problém se stabilitou. Tohle byste měli vidět
O to horší je fakt, že 19 500 klasických Priusů (žádné další odvozené verze se chyba netýká) stojí v USA ladem a nelze je prodat. A pokud by to náhodou chtěli udělat, musí každý z vozů zajet do servisu, kde bude na lanovod doinstalováno dodatečné upevnění. Štěstím je tak jedině to, že zatím se ve spojitosti s vadnou parkovací brzdou nestala žádná nehoda.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.