Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud byste měli jmenovat jen jednu automobilku, vyrábějící automobily, co zvládnou sta tisíce kilometrů a nastartují i po pádu z mrakodrapu, asi by Vás napadla Toyota. Statistiky spolehlivosti a test Top Gearu zkrátka nelžou. V australské buši se ale objevil ještě jeden kandidát na post japonské automobilky, možná navíc jeden z těch nejméně pravděpodobných. Na první pohled vrak Hyundaie Accent, který byl navíc odstavený již nějakou dobu, se totiž domorodcům povedlo během úctyhodně krátké chvíle zprovoznit. Tedy, vnitřek automobilu už dávno vzal za své, budíky nefungují a o oknech si může jihokorejský model nechat zdát, motor, řízení a převodovka jsou ale v pojízdném stavu. Vzhledem ke stylu natočení videa jste si asi všimli, že se nejedná o úplně amatérskou práci. Ano, jde o záběry ze série Black As stanice ABC Indigenous. Ostatně, na jejím facebooku se toto video objevilo. Na závěr pak jedna zajímavost – věděli jste, že technika stejného Hyundai je i v útrobách Tatry Beta?
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?