Nová generace BMW řady 7 se představila na podzimním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem, ale nyní se již prodává na většině trhů a konkuruje tak Mercedesu třídy S a Audi A8. Současná nabídka motorů „sedmičkového“ BMW nabídne maximálně osmiválec, ale dle slov zástupců automobilky se to údajně brzy změní.
Momentálně BMW prý pracuje na dvou různých verzích řady 7, které mají dostat pod kapotu 6,6litrový dvanáctiválec z dílen Rolls-Royce. Pokud jde skutečně o pravdivé informace, dvanáctiválec bude k dispozici u BMW 760i a 760iL. Prozatím se nemluví o konkrétních číslech výkonu, ale odhaduje se hodnota okolo 600 koní. Dokonce se mluví i o sportovní M760i, která by disponovala výkonem k hranici 650 koní.
Jestliže se dočkáme M760i, dostane krom silného dvanáctiválce také odlišný vzhled, upravené odpružení a výkonnější brzdovou soustavu. Obě dvanáctiválcové verze nabídnou osmistupňovou automatickou převodovku a pravděpodobně za příplatek i pohon všech čtyř kol xDrive. Standardem se stane zřejmě pohon zadních kol, jelikož stejné provedení má i konkurující S 65 AMG.
Premiéra se očekává v prvním čtvrtletí roku 2016, takže tipujeme debut nových verzí BMW řady 7 na ženevském autosalonu. Upřímně, jsme velmi rádi, že dvanáctiválcové motory ještě úplně nevymřely a doufáme tak, že to ocení u BMW i početná klientela.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.