Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mysleli jste si, že devítistupňový automat u nové Hondy CR-V je vrcholem technických dovedností inženýrů? Jestli ano, pak vás asi vyvede z omylu nová zpráva od vedení Hondy.
Ta totiž oznámila plány zavést deseti-rychlostní automatickou převodovku. Oznámení bylo učiněno prostřednictvím hlavního zástupce pro vývoj a technologie, kterým je Keiji Ohtsu. Ten prozradil, že nový automat bude použit pro modely s pohonem předních kol a nahradí šestistupňovou dosavadní verzi.
Aktuálně tak tuhle kombinaci najdeme u amerických modelů Honda Odyssey a Acura RLX s motorem 3,5-litru V6. Nový deseti-rychlostní automat je prakticky stejně velký jako odchozí šestistupňová převodovka a má být kompaktibilní se širokou škálou modelů. Ohtsu také zmiňuje, že ozubená kola mění převody o 30% rychleji a dojde i ke snížení spotřeby paliva o nejméně 6%.
Připomínáme, že Honda odhalila plán na uvedení na nového tříválcového motoru o objemu jeden litr. Jeho debut se odehraje na začátku roku 2017 u evropské specifikace Civicu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.