Už před dvěma roky přišla divize Mitsubishi Electric s divoce tvarovaným konceptem EMIRAI 2 xDAS, který prezentoval nejnovější trendy v oblasti automobilové elektroniky. Letošní evoluce s pořadovým číslem 3 jde ještě dál.
Zásadním vylepšením prošlo rozhraní HMI (Human-Machine Interface), složené z celkem čtyř LCD displejů. Tři umístěné těsně vedle sebe suplují přístrojový panel, čtvrtý najdeme na středové konzoli. Na ovládání veškerých funkcí auta přitom nepotřebujete spouštět oči z vozovky - EMIRAI 3 xDAS je vybaven kamerami, které monitorují řidičova gesta pro změnu hlasitosti audia nebo nastavení klimatizace.
Aplikace, založená na technologii cloud, analyzuje fyzický i psychický stav řidiče, průběžně ukládá jednotlivé výsledky a později je porovnává s těmi aktuálními. Pokud najde výraznější odchylku, doporučí co nejrychlejší zastavení. Totéž se stane v případě detekce únavy.
Head-up displej, umístěný blízko větrného deflektoru, dokáže mimo jiné ve 3D zobrazovat objekty do vzdálenosti až 10 metrů před autem, čímž opět přispívá k větší bezpečnosti provozu. Pozice displeje je navíc nastavitelná dle požadavků řidiče.
Dvoumístný speedster se vzhledem batmobilu pohání elektromotor, jemuž ale chybí bližší technické specifikace.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.