Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejnovější BMW X5 M je hodně rychlé SUV a problém by s ním měl i ostrý Range Rover Sport SVR. I přesto se ale najdou šílenci, co chtějí mnohem víc a právě na ně myslí firma G-Power.
Po stránce designu se G-Power odhodlal instalovat velká sportovní kola o velikosti 23 palců v černém laku. Ta jsou nazuty do pneumatik se šířkou 315 mm a samotná karoserie nabízí hned tři barevná provedení. Tuner připravil speciální laky s názvy Jet Black, Gun Metal Grey a Stardust Silver.
Pro zvýšení výkonu byl přehrán software řídicí jednotky motoru, dále byly instalovány nové svody vyrobené z nerezové oceli a taktéž katalyzátor. Celkový výkon se tak vyšplhal na rovných sedm set koní a točivý moment. činí brutálncíh 950 Nm. Poháněny jsou jak jinak než obě nápravy a lehkou změnou prošel i software převodovky.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.