Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Během posledních několika dnů se naše stránky plní novinkami, která se hrnou z Frankfurtu jako velká voda. Během tohoto automobilového svátku nejde ale vždy jen o představení nových automobilů. Například Maserati si pro nás připravilo nové motory.
Maserati Gbibli a Quattroporte patří mezi luxusními sedany k těm nejoblíbenějším a právě pro ně připrvilo Maserati nové zážehové agregáty. Ty se sice co se týče výkonu nebo objemu nijak neliší od svých předchůdců. Nově jsou ale vybaveny systémem start/stopa účinnost spalování paliva stoupla o celých 12%. Všechny nové pohonné jednotky samozřejmě splňují emisní normu Euro6.
Opomenuty nezůstaly ani dieselové agregáty. Ty nyní disponují technologií AdBlue. Navzdory tomu ale výrobce stále hovoří o stejné spotřebě i výkonu jako u předchozích dieselů.
Masearati na svém stánku také představilo zcela nové doplňky příplatkové výbavy pro modely Gbibli a Quattroporte. Ta nyní zahrnuje nové jízdní asistenty, možnost otvírání kufru mávnutím nohou pod zadním nárazníkem nebo nový zvukový systém s desítkou reproduktorů značky Harman Kardon nebe prémiovou audio sestavu od Bowers & Wilkins.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.