U Americké automobilky Chrysler se objevila novinka v podobě zmodernizovaného motoru Pentastar o objemu 3,6 litru V6, co nabídne?
Vůbec poprvé jej uvidíme v roce 2016 pod kapotou vozu Jeep Grand Cherokee a pohonná jednotka nabídne několik vylepšení. Mezi ně se řadí dvoustupňový variabilní zdvih ventilů (VVL), který je navržen tak, "aby i nadále byly ventily převážně v režimu s nízkým zdvihem. Pokud ale majitel vyžaduje více energie, pak motor reaguje přepnutím do ventilů do vysokozdvižného programu pro lepší spalování paliva.
To by mělo ve výsledku snížit množství práce motoru, což pomáhá zlepšit i výslednou spotřebu paliva, a to až o 2,7 procenta. Motor byl také vybaven systémem chlazení výfukových plynů a novými vstřikovači paliva. Motor také váží o 1,8 kg méně než předchozí jednotka a úbytek na váze zapříčinila "inovativní strategie snižování hmotnosti."
Jeep Grand Cherokee s tímto motorem bude produkovat 295 koní - což je nárůst o 5 koní a firma Chrysler k tomu dodala, že velikost točivého momentu se zvýšila o 14,9 procenta při rychlostech pod 3000 otáček za minutu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.