Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už se to blíží, obrovské osmiválce nahradí šestiválce a čtyřválce s přeplňováním. Americe se to samozřejmě nevyhne.
Připravte si kapesníčky, prášky na depky a spoustu čokolády. I v Americe začíná řádit downsizing. Nevyhne se ani těm nejlegendárnějším. Osmiválce z Hellcatů čeká střídání. Budeme se tedy muset rozloučit s vidlicovým osmiválcem o objemu 6,2 litru a výkonu 527 kW.
Challenger SRT Hellcat, Charger SRT Hellcat, oba Dodge bude od roku 2019 pohánět šestiválec s přeplňováním dvojicí turbodmychadel. Horší na tom je to, že „slabší varianty“ se spokojí jen se čtyřválcem taktéž s dvěma turbodmychadly.
Tahle hořká pravda nás vyburcovala k jedinému, kdo můžete, kupte si Hellcat (pekelnou kočku) dokud můžete. Je to skutečně ohrožený druh.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.