Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford Focus je mezi mladými lidmi, kteří touží po rychlém a přitom praktickém autě dost oblíbený. Většina z nich má ale obrovské nutkání motor vozu alespoň částečně upravit. To ovšem znamená ztrátu záruky od výrobce. Nyní ale s řešením pro tento problém přichází sám Ford.
Běžný Ford Focus ST je vlastně takový nenápadný kapesní závodník. Pod jeho kapotou se nachází dvoulitrový čtyřválec EcoBoost s výkonem 250 koní. Pokud se vám to ale zdá málo, je zde pro vás řešení. Ford totiž vydává zcela nový balík určený právě pro navýšení výkonu Focusu ST a to bez ztráty záruky.
Celý tento „Performace Packet“ stojí 1 900 dolarů, což je v přepočtu zhruba 47 500 korun. Za tyto peníze zákazník dostane pro svůj Focus ST upravenou řídící jednotku, nový výkonnější mezichladič, upravený systém sání a mnoho dalších úprav, díky kterým výkon narostl až na hodnotu 275 koní. To vše bez ztráty záruky nebo homologace k silničnímu provozu.
Zda bude tento balík dostupný i pro zákazníky v České republice zatím bohužel není známo.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?