Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá automobilka se čtyřmi kruhy na kapotě již delší dobu pracuje na vývoji nového elektromobilu. Toho bychom se mohli dočkat již za tři roky. S nadcházejícím autosalonem ve Frankfurtu nad Mohanem přichází Audi se zcela novými informacemi o chystaném elektromobilu.
Automobilka Audi totiž potvrdila uzavření spolupráce s dvojicí nových partnerů. Těmi jsou jihokorejské firmy zabývající se vývojem elektroniky – LG Chem a Samsung SDI. Tyto dvě společnosti by měli Audi pomoci při vývoji nových akumulátorů pro elektromobily.
Za svůj cíl si stanovili hranici 500 ujetých kilometrů na jedno nabití. Pokud by se jim to doopravdy povedlo, dokázalo by Audi pokořit i Teslu Model S, která si na svém dojezdu až 475 kilometrů velmi zakládá.
V průběhu zmíněného autosalonu ve Frankfurtu, dojde k odhalení koncepční verze elektromobilu. Ten by si měl brát základ ve voze Audi Q7. Zákazníkům by měl ovšem přinést mnohem sportovnější zážitek.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
