Automobilky se neustále snaží zlepšovat své asistenční služby. Mezi ty nejdůležitější patří i palubní navigační systémy. Německé automobilky Audi, BMW a Daimler se právě rozhodly pro zakoupení nového systému, díky kterému mají úroveň svých služeb mnohonásobně zlepšit.
Německý „trojspolek“ Audi AG, BMW Group a Daimler AG nadále posiluje svou spolupráci. Tentokráte se společně rozhodli zvýšit svou konkurenceschopnost na poli asistenčních systémů. Společně totiž odkupují mapový systém s názvem HERE, který vyvinula známá finská společnost, zabývající se mobilní technikou – Nokia.
Tento systém využívá cloudovou technologii a vývojáři všech tří automobilek se shodují na tom, že se jedná o takřka ideální mapový systém.
Celá transakce bude dokončena v prvním čtvrtletí roku 2016. Poté budou započaty práce na optimalizaci systému pro použití v automobilech.
Neoficiální zdroje hovoří o tom, že automobilky za celý systém HERE zaplatily celé 3 miliardy amerických dolarů.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.