Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf technického vývoje u značky Audi, pan Dr. Ulrich Hackenberg, dnes odhalil další nové podrobnosti o nadcházejících sportovních modelech S4 a RS4.
V rozhovoru pro deník Auto Express uved, že chystaná krotší Audi S4 zcela jistě dostaně benzínový přeplňovaný motor V6 o výkonu "více než 350 koní." To zní celkem slibně, stále to není nic proti tomu, co nabídne vrcholná RS4. Hackenberg totiž prozradil, že RS4 bude používat 3,0-litrový šestiválec s technologií e-turbo.
Tuto techniku by měla využívat i sportovně naladěná Audi SQ7, ale co se týče RS4, Hackenberg odmítl poskytnout údaje o celkovém výkonu. Spíše se snažil mlžit a vzápětí uznal, že auto nebude tak silné jako nadcházející Mercedes-Benz C63 AMG S. Ve výsledku by tak RS4 mohla nabídnout okolo 480 koní.
Co se týče data uvedení, předchozí zprávy naznačují, že klasická S4 má být odhalena již letos v září, zatímco ostrá RS4 přijde hned poté. To značí, že oba vozy se dostanou do výrobního cyklu poměrně brzo.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.