Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Mercedes-AMG teprve před několika dny oznámila, že jeho ďábelští inženýři již usilovně pracují na ostré, okruhové verzi úchvatného supersportu Mercedes MAG GT. Ten ponese jméno GT R.
Netrvalo tomu dlouho a jen několik dní po tomto prohlášení ze strany Mercedesu-AMG se na webu objevilo nové špiožnání video, které zachycuje právě tohoto tajemného okruhového dravce.
Video bylo nebylo pořízeno nikde jinde, než v okolí legendárního závodního okruhu, ležícím v německém vnitrozemí, Nürburgringu.
Tuto informaci přinesl nedávno server MotorAuthority.com. Podle tohoto zdroje se pod kapotou zachyceného zkušebního prototypu ukrývá upravená verze dvojitě přeplňovaného čtyřlitru V8, jehož výkon se odhaduje zhruba na 550 koňských sil.
Na voze jsou jasně patrné úpravy aerodynamiky. Od standardní verze se bude ale vůz lišit i znatelně nižší hmotností a úpravou zavěšení. Všechny tyto aspekty jsou inspirovány závodním vozem Mercedes-AMG GT3.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?