Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Brutální zvuk je jako třešnička na dortu, možná škoda, že to na videu neposlal testovací jezdec „bokem“, prostě jen tak, pro efekt.
Italská kráska se už delší dobu prohání po závodních okruzích, silnicích ale také výstavních plochách. My ale máme největší radost, když si můžeme poslechnout ten návykově úžasný zvuk dvojitě přeplňovaného vidlicového šestiválce.
Alfa Romeo má skvěle našlápnuto. Giulia se lidem líbí, ženy z ní tečou, mužům se zvyšuje tep, při poslechu toho nádherného zvuku. A všichni petrolheadi netrpělivě očekávají, až za její volant budou moci sednout.
Jen tak z plezíru připomenu svalnatý vidlicový šestiválec s párem turbodmychadel, objemem originálních 2,9 litrů, který disponuje výkonem 510 koní. Stovku by měla Giulia Quadrifoglio zvládnout pod čtyři sekundy a maximálně uhánět přes 320 km/h. Taky se už na ní těšíte?
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
