Oproti již tak skvělému F430 bude nová generace vybavena opět o kus vylepšeným motorem. Osmiválec dosáhne fantastických otáček, červené pole by mělo začít až v 10 000 ot/min. To je potěšení každého fandy. Výkon by měl překonat 520 koní.
Z modelu California se do F450 přesune sedmistupňová dvouspojková převodovka, která nahradí starší robotizovaný manuál.
Vzhled je zatím neznámou, nicméně aerodynamický tvar Ferrari 360 Modena už příliš prostoru pro zlepšování směrem k F430 neponechal a podobně tomu asi bude i u dalšího střídání generací. Čekejme proto jiné světlomety, nově tvarované nárazníky a především novou záď. Například na červené mule je jasně patrné, že druhé světlo je vloženo jen navíc. Celkově se zdá, že záď červené muly vychází ze sériové F450 více než v případě žluté.
