Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už jsme tu měli různé podivuhodné články, ale posledním příkladem je opět reportáž TV Nova, která ve spoustě z nás vyvolala celkem úsměvné reakce.
Vše se týká reportáže o zavedení přísnějších technických kontrol a sankcí, v níž se objevil naprostý nesmysl. Podle TV Nova totiž mezi úpravy, které by měly být po novém zakázané, patří také odstranění palivového filtru. Ano, čtete správně, kromě špatně napsaného slova Chiptunnnig (správně s jedním N) bylo nejspíše myšleno odstranění filtru pevných částic.
V reportáži nám ale místo toho bylo vysvětleno, že bychom neměli ze svých aut odstraňovat palivové filtry, jinak dostaneme pokutu až 50 tisíc korun. Jedná se totiž o nedovolenou úpravu vozu a tím prý poškodíme životní prostředí. Celý problém je však jen v tom, že došlo k záměně dvou filtrů, z nichž každý má jiný dopad na životní prostředí.
Za normálních okolností by jsme nad tím asi mávli rukou, koneckonců nikdo není neomylný, ovšem v hlavních televizních zprávách, které sleduje nemalé procento obyvatel ČR by se takový blábol objevovat vážně neměl. Podobný případ jsme tu už jednou měli. kdy čtenářům bylo doporučeno, že pokud při jízdě v autě přes den neuvidí, mají si rozsvítit mlhové světlomety.
Jaký to pak mělo dopad na našich silnicích, to si mnozí z vás pamatují ještě dodnes, minimálné mé oči jsou ještě dnes svědkem používání mlhovek v situacích, kdy to opravdu není potřeba.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
