Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už jsme tu měli různé podivuhodné články, ale posledním příkladem je opět reportáž TV Nova, která ve spoustě z nás vyvolala celkem úsměvné reakce.
Vše se týká reportáže o zavedení přísnějších technických kontrol a sankcí, v níž se objevil naprostý nesmysl. Podle TV Nova totiž mezi úpravy, které by měly být po novém zakázané, patří také odstranění palivového filtru. Ano, čtete správně, kromě špatně napsaného slova Chiptunnnig (správně s jedním N) bylo nejspíše myšleno odstranění filtru pevných částic.
V reportáži nám ale místo toho bylo vysvětleno, že bychom neměli ze svých aut odstraňovat palivové filtry, jinak dostaneme pokutu až 50 tisíc korun. Jedná se totiž o nedovolenou úpravu vozu a tím prý poškodíme životní prostředí. Celý problém je však jen v tom, že došlo k záměně dvou filtrů, z nichž každý má jiný dopad na životní prostředí.
Za normálních okolností by jsme nad tím asi mávli rukou, koneckonců nikdo není neomylný, ovšem v hlavních televizních zprávách, které sleduje nemalé procento obyvatel ČR by se takový blábol objevovat vážně neměl. Podobný případ jsme tu už jednou měli. kdy čtenářům bylo doporučeno, že pokud při jízdě v autě přes den neuvidí, mají si rozsvítit mlhové světlomety.
Jaký to pak mělo dopad na našich silnicích, to si mnozí z vás pamatují ještě dodnes, minimálné mé oči jsou ještě dnes svědkem používání mlhovek v situacích, kdy to opravdu není potřeba.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
