Pokud bydlíte v nebezpečném sousedství, je vcelku pochopitelné, že toužíte po bezpečném a hlavně odolném automobilu. Mladoboleslavská Škodovka sice vyrábí spolehlivé a bezpečné vozy, ovšem odolnost proti zbloudilým střelám jim dlouho chyběla. Nyní však automobilka po třech letech plánování konečně představila svůj první pancéřovaný model, kterým je Superb Kombi.
Pancéřovaná Škoda Superb je výsledkem dlouhodobé spolupráce, která probíhala mezi britským zastoupením Škody a soukromou britskou společností zaměřenou právě na úpravy zvyšující bezpečnost posádky před střelbou, výbuchy a podobnými riziky.
Vývoj nového modelu, který trval poslední tři roky, však konečně dosáhl konečné fáze a automobilka se tak může konečně pochlubit strojem, který v jejím portfoliu dosud chyběl a který je doménou především luxusních automobilek.
Na první pohled nemáte šanci pancéřovaný Superb poznat, ovšem jeho majitele může těšit pocit bezpečí, který bude umocňovat neprůstřelné sklo, karoserie z pevné a odolné oceli a řada odolných kompozitních materiálů. I přes svou odolnost si však Superb dokázal zachovat prostornou kabinu pro pět cestujících, prostorný kufr a vysokou úroveň zpracování.
Základem pancéřovaného Superbu se stalo klasické kombi s 2.0 litrovým naftovým motorem o výkonu 190 koní, které však po řadě úprav splňuje přísné normy balistické ochrany PAS 300. Přesné detaily bohužel neznáme, ovšem certifikace měla být prováděna soukromou společností, která na vůz střílela řady zbraní různých ráží a dokonce zkoušela i odolnost proti výbuchu náloží a zásahu šrapnely.
Nově získaná "nezranitelnost" se na voze projevila nárůstem hmotnosti, ovšem přesná čísla neznáme. Vůz by však měl být osazen novými tlumiči a brzdami, díky kterým by mělo být zajištěno co nejlepší ovládání i při vysokých rychlostech.
K další nadstandardní výbavě patří nové pneumatiky typu Run-Flat, které umožní odjezd i po poškození, nebo modrá výstražná světla a siréna. Vůz je navíc vybaven 8-palcovým multimediálním systémem s GPS, který navíc podporuje funkci Android Auto.
Pokud byste si chtěli vychutnat požitek z jízdy s první silniční pancéřovanou Škodovkou, budete si pro ni nejspíš muset zajet do Velké Británie, kde vás přijde na 118 688 liber, tedy cca 3,5 milionu korun. Stejně jako u normálních modelů pak k obrněnci dostanete i tříletou záruku.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?