Ferrari unikly snímky nového 488 GTO. Extrémní model převzal techniku závodního speciálu

Pod kapotou nového sportovního vozu s motorem uprostřed by se měl totiž objevit zcela evoluční motor V8, který byl převzat ze závodního speciálu 488 Challenge.Ten by měl kromě ohromného výkonu, často se spekuluje o minimálně 700 koních, nabídnout i úsporu váhy, neboť proti standardnímu motoru z modelu 488 GTB by měl být o 10 % lehčí.

Ostatně váha se stala všeobecně důležitým aspektem při navrhování nového modelu. Podle webu CarScoops by totiž nový model 488 GTO měl disponovat zatím největším množstvím karbonových dílů, jaké kdy automobilka do svých silničních vozů montovala.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ Full picture of the 488 GTO! ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ •Revealed at the Geneva Motorshow •Not confirmed yet SOME SPECS(NOT CONFIRMED ✔330 KM/H ✔0-60: 2.9-2.6 SEC. ✔700 HP ✔ 3,9L V8 Twinturbo ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ •Follow to Stay Up to date ✌ •Let me know •?Follow my own account:@gianlucaphotography.nl •?Use my hashtag#⃣#Only_488speciale •Team @ferrariphotopage ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ #ferrari488#ferrari488gtb#488#488gtb#488gto#488speciale#spyspot#ferrari#newcar#car#cargram#spycar#ferrari458#458#newferrari#new#l4l#like4likesf4follow#spy#autogespot#carphotography#autoblog#diy#458speciale#f12#599

Příspěvek sdílený The Ferrari 488 GTO? (@only_ferrari488gto), Led 23, 2018 v 5:07 PST

Z karbonu mají být vyrobeny i nové díly, které by měly výrazným způsobem zlepšit aerodynamiku celého vozu. I v tomto případě se Ferrari inspirovalo od svých závodních modelů a aerodynamika by mohla být až o 20 % lepší. Zároveň pak automobilka instalovala nový systém "Sideship Management" a úpravy se mělo dočkat i řízení a software operující s dvou-spojkovou převodovkou.

Nová hardcore verze Ferrari by se mohla oficiálně představit již na autosalonu v Ženevě, ovšem nedávno zveřejněné fotky naznačují, že prezentace pro uzavřený okruh lidí již proběhla.