Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Že jste o společnosti RAESR ještě nikdy neslyšeli? Nedivíme se, jedná se totiž o malý start-up projekt z Kalifornie, který si vzal již v roce 2012 za cíl vytvořit ultimativní elektrický hypersport nové generace. Zda se to povedlo nevíme, nicméně jejich prototyp Tachyon Speed vypadá na prvních záběrech skutečně působivě.
O vysokých ambicích mluví už sám název "Tachyon Speed", který se vztahuje k hypotetické a dodnes neprokázané částici, která je schopná pohybovat se nadsvětelnou rychlostí. Ovšem zatímco Tachyony se objevují zatím pouze ve Sci-Fi seriálech, Tachyon Speed je skutečný a v akci jsme ho moli vidět například během spotu společnosti E-On, který měl podpořit elektromobilitu.
Co se samotného pohonného systému Tachyon Speed týče, zde bohužel nemůžeme sloužit. Prozatím známe pouze pár čísel, která však působí vcelku působivě: výkon 1250 koní, točivý moment 4949 Nm, zrychlení z 0 na 96 km/h pod 3 sekundy a maximální rychlost 386 km/h. To nevypadá vůbec zle.
Navíc je celý vůz uzpůsoben k čistě k sportovním / závodním účelům. Kabina byla silně inspirována kokpitem stíhačky, což je vidět už na první pohled. Řidič tak sedí uprostřed a měl by mít dokonalý přehled. Tvar vozu byl navíc uzpůsoben co nejlepším aerodynamickým vlastnostem, proto na přídi nalezneme čtyři menší zafixovaná křídla a vzadu vzadu jedno velké nastavitelné křídlo. Celková přítlačná síla by se měla pohybovat okolo 454 kg, přičemž samotná karoserie vozu se díky použití karbonu a kevlaru zastavila na váze 1338 kg.
Co se dojezdu týče, RAESAR sebevědomě prohlašuje, že v městském provozu zvládne Tachyon Speed až 241 kilometrů na jedno nabití, při častějším využívání jeho potenciálu to však bude jistě méně. Společnost také oznámila, že již začala přijímat objednávky od potencionálních kupců, ovšem jejich počet bude omezen.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
