Mercedes nás v posledních dnech zahrnuje přívalem ukázek designu nového konceptu Mercedes-Benz EQ A, ovšem nyní se odhodlal k poměrně velkému odhalení kompletního bočního pohledu, který nabízí řadu zajímavých detailů
Stylově vyhlížející hatchback nakonec nabídne pouze jeden pár dveří, což mu ale na atraktivitě rozhodně nijak neubírá. Už z prvních siluet bylo jasné, že Mercedes se snaží dosáhnout maximálně aerodynamického designu - nyní to ale vypadá, že kvůli tomu musela ustoupit i zrcátka, která nejsou na konceptu patrná.
Jinak stříbrná karoserie konceptu je doplněna černými detaily, mezi které patří černé pozadí osvětleného loga automobilky na masce, černá kapota nebo černá elegantní linka ve spodní části karoserie, která navazuje na podobně tvarovanou linku na předním nárazníku.
Už samotný přední nárazník byl poměrně výrazný, ovšem díky výrazně vystupujícím blatníkům a zajímavému prolisu na boku nyní vypadá celý koncept mnohem svalnatěji - zda ukáže i svaly pod kapotou se ovšem dozvíme až s příchodem frankfurtského autosalonu.
Prozatím se počítá pouze s jedním elektromotorem, který by měl pohánět přední nápravu. Není ovšem vyloučeno, že se později neobjeví silnější varianta, jež nabídne dva elektromotory, vyšší výkon a také pohon všech kol.
Už nyní ovšem víme, že produkční varianta konceptu EQ A bude vyráběna v německé továrně Rastatt. Produkce by měla být zahájena začátkem roku 2019.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.