Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Lada Niva oslaví kulaté narozeniny náležitě a ruský výrobce připravuje do prodeje limitovanou řadu “40 Anniversary Edition“. Počet vozů odpovídá ročníku uvedení do výroby.
Duben 1977 se zapsal do dějin ruského automobilismu zlatým písmem. Právě tehdy začala výroba vozu, který ovládl trhy východní a uspěl i na těch západních. Automobil VAZ-2121 „Niva“ totiž nabídl mimo jiné trvalý pohon všech čtyř kol či nezávislé zavěšení předních kol doplněných o kotoučové brzdy.
Niva byla primárně navržena pro službu na venkově, ovšem velmi brzo se začala těšit značné popularitě také v tehdejších sovětských městech a jinde ve světě. V jednu chvíli bylo dokonce sedmdesát procent výroby exportováno mimo Sovětský svaz. Nivy mířily do řady evropských zemí, některé i do Japonska. V osmdesátých letech byla Niva vyráběna i ve verzi pro levostranný provoz, neboť firma se snažila dobýt nové trhy. Celkem se takto ze země vyvezlo více než 530 000 vozů.
Lada Niva, dle současného označení LADA 4×4, nabídne v limitovaném vydání mimo jiné nová barevná provedení interiéru a nespočet štítků nesoucích informaci o limitované edici. Pozornost bude přitahovat zejména část jubilejní řady, která ponese tzv. kamufláž. Tohoto vzhledu bude docíleno kombinací tří barev – světle zelené, tmavě zelené a černé. Vizáž bude ještě umocněna černými disky.
Ostatní limitované vozy budou k dostání v béžové, červené, bílé, terakotové či v šedomodré barvě karoserie. Interiéry zaujmou koženým volantem a koženým čalouněním.
Jak jste si jistě na úvod spočítali, z montážní linky sjede pouze 1977 vozů, které by měly být v prodeji od letošního června.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
