Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Koncept FT-4X, který představila Toyota v New Yorku, by měl naplňovat potřeby lidí žijících ve městech, ale toužících čas od času zmizet do divoké přírody.
Toyota o novém modelu hrdě prohlašuje, že je zaměřen na tzv. generaci Y, která vyrůstala a žije převážně ve městech, obklopena technikou, technologií a neustále přítomnými lidmi. Mnozí z této generace tak občas zatouží někam se ztratit, a tenhle model by k tomu měl být dokonalým prostředníkem.
Když se totiž podíváte do jeho interiéru zblízka, začnete si všímat malých detailů, které mají neskutečně promyšlené využití. Například lahve na vodu zabudované ve dveřích, svítilna zabudovaná ve stropě, spacák sloužící jako polstrovaná loketní opěrka, vyjímatelný audio-přehrávač s reproduktory uprostřed středové konzole nebo otočné ventilátory, které můžete používat jak pro vytápění interiéru, tak pro sušení promoklého oblečení.
Co se týče přímo zavazadlového prostoru, ten má taky svá chytrá řešení. Mezi ty nejzajímavější patří samotné páté dveře, které se dají otvírat buď vyklopením nahoru jako u klasických SUV, tak otevřením do stran, jako u dodávek. V těchto dveřích je navíc umístěna vytápěná i klimatizovaná schránka. V samotném kufru pak najdete dvojité dno a řadu fixačních úchytů.
Pokud by vám nestačil zavazadlový prostor, můžete využít i střechu. Ta byla totiž vybavena oky pro uvazování nákladu jako je třeba kánoe nebo kajak. Ve střeše je navíc připravena i zásuvka. Můžete si tak nabít svůj telefon, zapojit osvětlení nebo dobít akční kameru.
Když už mluvíme o akčních kamerách, i na ty Toyota myslela. Pro uchování vzpomínek z vašich cest a výletů totiž zabudovala kamerku GoPro do zpětného zrcátka.
Představený koncept sice motor nemá, kdyby ho však měl, byl by to podle Toyoty menší čtyřválec. Ten by posílal výkon na všechny kola a k dispozici by byla i redukční převodovka, která by vám pomohla zdolat i opravdu náročný terén.
Pokud jste z přívalu všech informací zmateni, k dokreslení představ o schopnostech tohohle prcka by vám mohlo posloužit následující video, které bylo zveřejněno při slavnostním představení konceptu.
Kdyby se Toyota rozhodla podobný model opravdu vyrábět, jistě by to vneslo mezi současné crossoverry svěží vítr. Ať už se ale z tohoto konceptu vyvine jakýkoliv vůz, dá se předpokládat, že nahradí dosluhující model FJ-Cruiser, se kterým se na silnicích potkáváme již od roku 2007.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
