Nissan GT-R jako policejní auto? Proč ne! Vždyť, pokud uvidíte ve zpětné zrcátku zrovna tento vůz, víte, že nemá smysl utíkat...
Pokud prozkoumáme detaily vozu, z nápisů zjistíme, že patří do města „Skyline Metro“. Toto město bychom ale na mapě hledali marně. To si jen automobilka Nissan ráda hraje a po ostré okruhové verzi s označením Godzilla, upravila další verzi svého legendárního GT-R.
Upraveným policejním vozem se bude automobilka Nissan pyšnit na New York Auto Show 2017. Policejní GT-R ve verzi Copzilla dostalo černou matnou barvu se zlatými pruhy, která autu více než sluší. Dalším detailem, kterého bychom si bez vysvětlení nevšimli, je nápis „Pursuit # 23“. Číslo 23 automobilka zvolila zcela záměrně, jelikož číslice 2 je v japonštině vyslovována jako „ni“ a číslice 3 jako „san“, takže dohromady tvoří její oficiální název.
Pod kapotou se ukrývá legendární šestiválec o objemu 3,8 litru, posílený dvěma turby. A výkon? Pro policejní službu jistě dostatečných 565 koní (633 Nm). Agresivní design umocňuje přední ochranný rám, masivní zadní spoiler a 22“ kola.
Vytvořením fiktivního policejního vozu pro „město, které nikdy nespí“ automobilka Nissan potvrzuje svojí hravost a smysl pro úpravy a design. Z posledních podobných projektů stojí za zmínku například úprava modelu Nissan GT-R Track Edition, o které jsme vás nedávno informovali, či speciální edice Nissanu 370Z Heritage Edition.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?